FAA skupi się na zdrowiu psychicznym pilotów

Głównym celem komisji ma być przygotowanie nowych zaleceń poprawiających bezpieczeństwo w lotnictwie i zachęcenie osób z branży do częstszego mówienia o swoich problemach poprzez zlikwidowanie tabu w temacie zdrowia psychicznego. Bezpośrednią przyczyną powołania komisji był październikowy incydent lotu Alaska Airlines, podczas którego przebywający w kokpicie pilot próbował wyłączyć silniki samolotu.

- FAA przywiązuje ogromną wagę i priorytetowo traktuje zdrowie psychiczne pilotów. Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby zachęcić do otwartej dyskusji na ten temat i w razie potrzeby wcześniejszej interwencji. W wielu miejscach staraliśmy się zmniejszyć piętno w społeczności lotniczej, podobnie jak społeczeństwo walczy o dalsze zmniejszanie tabu wokół zdrowia psychicznego. Większość przypadków, jeśli zostaną poddane leczeniu, nie dyskwalifikuje pilota z pracy. W rzeczywistości tylko około 0,1 proc. wszystkich osób ubiegających się o zaświadczenie lekarskie, które ujawniają problemy zdrowotne, zostaje ostatecznie odsuniętych od pracy. Diagnoza zdrowia psychicznego nie oznacza końca kariery - powiedziała doktor Susan Northrup, federalny chirurg lotniczy FAA.

Na początku tego roku w raporcie Biura Generalnego Inspektora Transportu stwierdzono, że dotychczasowe procedury FAA mające na celu badanie zdrowia psychicznego pilotów są kluczowym elementem redukowania potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa, ale mogą okazać się niewystarczające, ponieważ piloci niechętnie ujawniają swoje problemy psychiczne. Według FAA głównymi czynnikami zniechęcającymi pilotów do mówienia o swoim zdrowiu psychicznym, jest piętno związane z tym tematem, potencjalny wpływ na ich karierę oraz obawa przed trudnościami finansowymi.

Zdrowie psychiczne i samopoczucie pilota jest kluczowe dla bezpieczeństwa każdego samolotu. Nie powinno ono nigdy być tematem tabu, ani poddane żadnej formie ostracyzmu ze strony społeczeństwa i osób z branży.