Lufthansa: Airbus A350 "Monachium" z nową klasą biznes
Airbus A350-900 o znakach rejestracyjnych D-AIVC został w piątek (29.04) ochrzczony na lotnisku w Monachium przez Markusa Södera, premiera Bawarii, otrzymując nazwę "Monachium".
Reklama
- A350 jest najcichszym i najbardziej paliwooszczędnym samolotem długodystansowym w naszej flocie. Wraz ze znacznie ulepszoną klasą biznes na pokładzie, samolot ten stanowi również początek jednej z największych modernizacji produktów w historii Lufthansy. Samolot jest przyjazny dla środowiska i oferuje klientom najwyższej jakości wrażenia z lotu. "Monachium" jest godnym ambasadorem Bawarii na świecie - powiedział Carsten Spohr, prezes Lufthansy.
"Monachium" jest pierwszym samolotem we flocie Lufthansy, który zaoferuje pasażerom ulepszoną klasę biznes. Wszystkie fotele mają bezpośredni dostęp do przejścia i można je rozłożyć w dwumetrowe łóżko. Będzie też więcej miejsca do przechowywania.
Wprowadzenie ulepszonej klasy biznes to początek szeroko zakrojonej odnowy kabin Lufthansy. W przyszłym roku linia lotnicza wprowadzi ulepszony produkt we wszystkich klasach podróży; ekonomicznej, ekonomicznej premium, biznes i pierwszej.
A350 jest już szóstym samolotem, który otrzymał nazwę na cześć miasta Monachium. 11 października 1960 r. po raz pierwszy samolot Lufthansy został nazwany imieniem stolicy Bawarii. Ówczesny "chrześniak", Boeing 707 o znaku rejestracyjnym D-ABOF, został ochrzczony na ówczesnym lotnisku Monachium-Riem. Matką chrzestną została Ilse Vogel, żona ówczesnego burmistrza Hansa-Jochena Vogela. Piątym "monachijczykiem" był Airbus A380 o rejestracji D-AIMB 28 lipca 2010 r. Nie jest on już częścią floty Lufthansy.
A350, którego flota w Monachium zostanie powiększona z 17 do 21 samolotów, jest najnowocześniejszym i najbardziej paliwooszczędnym samolotem długodystansowym Lufthansy Group. Aby przyspieszyć modernizację swojej floty dalekodystansowej, Lufthansa podpisała jesienią 2021 r. umowy leasingowe na cztery dodatkowe Airbusy A350-900. Wszystkie one będą wykorzystywane przez główną markę Lufthansy w Monachium, wzmacniając w ten sposób ofertę premium.
A350-900 zużywa około 2,5 litra paliwa na pasażera na każde 100 kilometrów lotu. Dzięki temu emisja CO2 jest mniejsza o około 30 procent w porównaniu z poprzednimi modelami. Samolot jest także znacznie cichszy.