Singapore Airlines odebrały pierwszego na świecie Airbusa A350-900ULR

22 września 2018 16:41
4 komentarze
Airbus dostarczył pierwszy egzemplarz samolotu A350-900 Ultra Long Range (ULR) liniom Singapore Airlines. Singapurskie linie wykorzystają nowy samolot do obsługi najdłuższej komercyjnej trasy non-stop - z Singapuru do Nowego Jorku.
Reklama
Nowy samolot rozpocznie operacje dla azjatyckiej linii już 11 października, kiedy to uruchomiona zostanie trasa między Singapurem a Nowym Jorkiem. Przy średnim czasie lotu wynoszącym 18 godzin i 45 minut będzie to najdłuższa trasa komercyjna na świecie (ponad 15,3 tys. km). Nie będzie to jednak pierwszy raz kiedy linie rozpoczną regularne loty do aglomeracji Nowego Jorku. Singapurskie linie do 23 listopada 2013 roku obsługiwały loty do Newark (w stanie New Jersey) przy pomocy samolotów A340-500. Było to wówczas najdłuższe połączenie lotnicze na świecie.


Obecnie palmę pierwszeństwa w tym zakresie dzierżą linie Qatar Airways, które przy pomocy samolotów B777-200LR obsługują daleką na ponad 14,5 tys. km trasę pomiędzy nowozelandzkim Auckland a Dauhą, stolicą Kataru. Oprócz obsługi trasy do Nowego Jorku, singapurskie linie wykorzystają ogromny zasięg nowego airbusa do obsługi tras non-stop do Los Angeles i San Francisco.

Linie Singapore Airlines (SIA) zamówiły łącznie siedem samolotów A350-900ULR. Samolot zostanie skonfigurowany w układzie dwóch klas, z 67 miejscami w klasie biznes i 94 miejscami w klasie Economy Premium.

- To dumny moment zarówno dla Singapore Airlines, jak i Airbusa, nie tylko dlatego, że ponownie wzmocniliśmy nasze partnerstwo, ale także dlatego, że dzięki tym wysoce zaawansowanym nowym samolotom przesunęliśmy ograniczenia w zakresie możliwej długości lotu. A350-900ULR przyniesie naszym klientom większy komfort i wygodę oraz pozwoli nam obsługiwać loty bardzo dalekiego zasięgu w opłacalny sposób. Pomoże nam to zwiększyć konkurencyjność naszej sieci i dalej rozwijać nasz hub w Singapurze - powiedział Goh Choon Phong, dyrektor generalny linii Singapore Airlines.


Główną zmianą wprowadzoną w modelu A350-900ULR w stosunku do standardowego samolotu (tj. A350-900), jest zmodyfikowany układ paliwowy, umożliwiający zwiększenie pojemności zabieranego paliwa o 24 tys. litrów do 165 tys. litrów. To zwiększa zasięg samolotu bez potrzeby stosowania dodatkowych zbiorników paliwa. Ponadto samolot ma wiele udoskonaleń aerodynamicznych np. wydłużone winglety. Jak deklaruje producent, samoloty z rodziny A350 oferują najcichszą kabinę spośród wszystkich oferowanych na rynku szerokokadłubowców a zasięg modelu A350-900ULR wynosi niemal 18 tys. km.

- Dzisiejsza dostawa jest kamieniem milowym dla Airbusa i Singapore Airlines, ponieważ wspólnie otwieramy nowy rozdział w historii tras non-stop. [...] Połączenie cichej i przestronnej kabiny A350 oraz znanego na całym świecie produktu SIA, zapewni najwyższy poziom komfortu pasażerom na najdłuższych trasach na świecie - powiedział Tom Enders, dyrektor generalny Airbusa.


Według stanu na koniec sierpnia 2018 r., Airbus zarejestrował łącznie 890 zamówień na samoloty z rodziny A350 XWB od 46 klientów na całym świecie. Prawie 200 samolotów A350 XWB zostało już dostarczonych do klientów i lata obecnie w barwach 21 linii lotniczych, głównie na trasach dalekiego zasięgu.

Singapore Airlines to jeden z największych klientów programu A350 XWB. Linie zamówiły łącznie 67 samolotów A350-900, w tym siedem A350-900ULR. Obecnie Singapore Airlines obsługuje rejsy do Nowego Jorku (JFK), codziennie przez Frankfurt. Inne miasta w Stanach Zjednoczonych, do których lata singapurska linia to m.in. Houston (pięć razy w tygodniu przez Manchester) czy Los Angeles (codziennie przez Seul i Tokio).

Fot. Airbus Media



Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_da086 2018-09-25 16:48   
gość_da086 - Profil gość_da086
Kiedy Boeingi zaczną latać z Radomia do Lwowa?
gość_b7ff1 2018-09-24 07:31   
gość_b7ff1 - Profil gość_b7ff1
@gość_ba04d jeżeli tylko Singapore Airlines chciał to czemu A350-900 ULR nie miałby latać do KRK. Ciekawe z jakim lotniskiem sympatyzujesz, że piszesz takie teksty?
KRK bardzo dobrze się rozwija i nie jedna znana linia uruchomi swoje połączenia z KRK. Brawo KRK.
demar 2018-09-23 15:14   
demar - Profil demar
Bardzo ciekawy przebieg miał pierwszy lot z Tuluzy (miejsce produkcji) do Singapuru - niedaleko bieguna północnego ( zobacz link ) - prawdopodobnie już w ramach dodatkowego szkolenia załogi.

Loty z Singapuru do Nowego Jorku też będą przebiegały niedaleko bieguna północnego, podobną trasą latali wcześniej na A340-500.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy