W lipcu stagnacja na europejskim rynku cargo

Linie lotnicze wchodzące w skład największego przewoźnika cargo w Europie, Grupy Lufthansa, zanotowały 2,9 proc. spadek przewozów cargo w skali rok do roku. Ogółem lipcowe przewozy cargo przewoźników należących do grupy wyniosły 904 mln RTK. Jest to już drugi miesiąc z rzędu, w którym niemiecka grupa linii lotniczych odnotowała spadek. Od początku roku Lufthansa Group notowała średnio 2 proc. wzrosty przewozu frachtu lotniczego.

Podczas gdy popyt na przewozy cargo malał, przewoźnicy należący do grupy odnotowali 1,8 proc. wzrost oferowania. W rezultacie średni współczynnik wypełnienia przestrzeni cargo (CLF) spadł z poziomu 67,2 proc. odnotowanego w lipcu ubiegłego roku do 64,1 proc. w lipcu tego roku.

Grupa IAG Cargo, która dysponuje przestrzenią ładunkową linii lotniczych British Airways, Iberia oraz Aer Lingus, także odnotowała spadek, przewożąc z lipcu o 3,1 proc. mniej tonażu niż przed rokiem. Ogółem lipcowe przewozy grupy wyniosły 462 RTK.

Grupa IAG Cargo odnotowywała spadki przewozów frach lotniczego w pięciu spośród siedmiu miesięcy tego roku. Ogółem od początku roku średni poziom wzrostu przewozów cargo dla grupy utrzymuje się na poziomie 0,9 proc.

Miesięczne wyniki przewozowe cargo poprawiły się w Grupie Air France-KLM oraz w liniach lotniczych Finnair, jednak na dane przewozowe tych przewoźników wpływ miały postępujące zmiany w ich flotach.

W Air France KLM przewozy cargo wzrosły w lipcu o 4,6 proc. rok do roku, osiągając poziom 737 mln RTK. Jest to największy wzrost miesięczny od czasu ubiegłorocznego szczytu sezonu letniego. W pierwszych siedmiu miesiącach roku grupa Air France-KLM odnotowała średni spadek wynoszący 0,3 proc. W tym roku linie lotnicze KLM wycofały trzy boeingi 747 combi zastępując je boeingami 787.

W lipcu linie lotnicze Finnair zanotowały 2,8 proc. wzrost tonażu frachty lotniczego w perspektywie rok do roku, osiągając poziom 90,7 mln RTK. W skutek wymiany samolotów we flocie, oferowanie cargo wzrosło w lipcu o 7 proc. w skali rok ro doku. Średni poziom wzrostu przewozów cargo od początku tego roku wyniósł 2,2 proc.

fot. Lufthansa Cargo