Rolls-Royce świętuje niezawodność silników Trent XWB

Wynik dwóch milionów godzin lotów silników Trent XWB został osiągnięty kilka dni po tym, gdy brytyjski producent dostarczył 500 sztukę silnika Trent XWB do zakładów montażowych Airbusa w Tuluzie.

Trenty XWB weszły do służby w styczniu 2015 r. Wynik miliona wylatanych godzin jednostki napędowe osiągnęły po prawie dwóch latach od pierwszego lotu. Granicę dwóch milionów godzin udało się osiągnąć dziewięć miesięcy później.

Od chwili rozpoczęcia służby, silniki Trent WXB odznaczają się doskonałym wskaźnikiem niezawodności, który zgodnie z zapewnieniami producenta wynosi 99,9 proc. W tym czasie nie miało też miejsca ani jedno wyłączenie silnika tego typu podczas lotu.

Jak informuje Rolls-Royce, popyt na silniki Trent XWB utrzymuje się na wysokim poziomie i będzie wzrastał, szczególnie po tegorocznym komercyjnym debiucie airbusów A350-1000, które napędzane są parą silników Trent XWB-97, najnowszym wariantem jednostki napędowej dysponującym największą mocą. W odpowiedzi na popyt producent stara się zwiększyć tempo produkcji w zakładach w Derby w Wielkiej Brytanii oraz Dahlewitz w Niemczech. Obecnie Rolls-Royce jest w stanie dostarczyć jedną jednostkę napędową każdego dnia roboczego.

- Jesteśmy niesamowicie dumni mogąc świętować te ważne momenty programu. Wejście do służby tych silników było najpłynniejsze spośród jakichkolwiek jednostek napędowych samolotów szerokokadłubowych i silniki te w dalszym ciągu mogą się poszczycić najwyższym na rynku współczynnikiem niezawodności. Cieszymy się także, że będziemy mogli zaoferować wsparcie rosnącej rodzinie operatorów silników Trent XWB - powiedział Gareth Davies, dyrektor programu Trent XWB firmy Rolls-Royce.

45 operatorów silników Trent XWB użytkuje lub zamówiło łącznie ponad 1,7 tys. jednostek napędowych tego typu. Tym samym Trent XWB jest najszybciej sprzedającym się w historii silnikiem odrzutowym do samolotów szerokokadłubowych.

fot. Rolls-Royce